物流貨運公司推薦閱讀：智慧物流的轉型升級
發(fā)布者:太倉金宇物流 發(fā)布時間：2018/03/30 瀏覽量：2639
物流貨運公司獲悉，經濟全球化正快速地改造和變革全球范圍內的資源配置和貨物流轉方式，各國貿易相互緊密的依存度，也表明著更多貨物將在各個國家和地區(qū)之間更頻繁地流轉。在此背景下，現(xiàn)代物流業(yè)的規(guī)模不斷增大，物流總額逐年上升。
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殘酷的現(xiàn)實是，我國大多數(shù)物流企業(yè)仍處于價值鏈底層，只能提供單項或分段的物流服務，物流功能主要停留在儲存、運輸、配送等傳統(tǒng)物流流程上，代理加工、JIT 配送、“零”庫存管理、物流咨詢與培訓、物流信息等增值服務不多，致使85%的收益來自基礎功能服務，增值服務、物資信息服務、財務服務的收益只占 15%。
一、艱難前行
1.轉型的必要
《2017年全國重點物流企業(yè)統(tǒng)計調查報告》表現(xiàn)了，全國重點物流企業(yè)面臨的處境相當困難，經營成本居高不下，物流業(yè)務成本增速連續(xù)兩年快于物流業(yè)務收入。14.4%的企業(yè)處于虧損狀態(tài)，平均利潤率只有6.1%。大量物流企業(yè)盈利微薄，重點物流企業(yè)亦無例外，產業(yè)轉型非常迫切。
2.市場空間大
物流貨運公司了解到，盡管物流行業(yè)進步競爭激烈，但社會物流總費用一直保持增長，2016年達到11.1萬億元，市場規(guī)模巨大。從數(shù)據(jù)可以看到，受宏觀經濟形勢影響，2011-2015年全國社會物流總費用增速有所下降，2015年迎來增速拐點。可以看出，中國作為新興經濟體，物流市場規(guī)模仍將持續(xù)增大。
3.較落后國際水平
盡管縱向來看，我國物流業(yè)在經歷20年艱苦創(chuàng)業(yè)和10年蓬勃發(fā)展后，社會物流總費用與GDP比率由1991年的23.79%下降至2016年的15%，物流效率實現(xiàn)跨越式增長。
但從橫向來看，我國物流業(yè)效率與國際先進水平差距依然較大。2016年我國15%的費用比率與12%的全球平均水平和10%的發(fā)達國家水平相比仍有差距。降本增效，提高物流運行質量是現(xiàn)階段國內物流業(yè)進步的主要任務。
二、物流科技的升級
為推進物流行業(yè)轉型升級，國家自2016年密集公布相關政策、規(guī)劃，倡導以科技為導向，軟硬件結合降本增效，一方面推進智能物流裝備開發(fā)和應用，另一方面把大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網、云計算、人工智能等軟件科技提高到戰(zhàn)略高度，全面推進智慧化物流體系建設。
1.智慧物流的新應用
同時，生于移動互聯(lián)網時代，長在產業(yè)轉型中的智慧物流，正向信息化、智能化、可視化、數(shù)據(jù)化等方向延伸。
物流流程信息化。物流信息化聯(lián)結了單據(jù)、貨物、載體、人員和倉儲這些重要要素，實現(xiàn)物流企業(yè)與上游承運人、下游客戶的信息共享，輔助決策降低空載率。
物流設備智能化。物流智能化在勞動密集型流程掀起一波“機器換人”的風潮，將人從繁復枯燥的工作中解放出來，并顯著降低了物流企業(yè)的人工成本。隨著人工智能科技、機器人科技、無人駕駛科技的進步，物流智能化滲透進運輸流程將成為現(xiàn)實。
物流全程可視化。相對于信息化，可視化更關注從收貨到送達期間全過程物流信息的記錄與反饋。掌握可視化科技，利用貨物問題可視、在途狀態(tài)可視、監(jiān)督管理可視，能有效掌控物流時間、物流成本與物流績效（資源利用率、客戶滿意度）。
物流分析數(shù)據(jù)化。大數(shù)據(jù)能夠幫助企業(yè)完全分析出其客戶的行為和需求變化，從而合理的掌控物流企業(yè)庫存、安排運輸方案。除了在微觀層面各物流流程中應用，物流大數(shù)據(jù)還可應用于中觀供應鏈層面，分析采購物流、生產物流、分銷物流的不同特征；在宏觀層面物流大數(shù)據(jù)可基于商品類型進行分析，分析結果除了能助力物流企業(yè)經營，還可反饋給客戶實現(xiàn)其商業(yè)價值。
2.物流高科技壁壘
第三方物流企業(yè)越發(fā)注重信息科技應用和創(chuàng)新，加大信息科技投入，科技更新周期不斷縮減、科技門檻越來越困難。幾年前紅極一時的RFID射頻識別、Barcode條碼科技，如今只能算倉儲運輸?shù)摹叭腴T級”科技。第三方物流企業(yè)對信息科技的重點投入，逐漸縮減了與服務企業(yè)在信息科技上的壁壘。
3.智慧物流創(chuàng)造了新的增長空間
物流貨運公司認為，從2016年物流企業(yè)主營收入結構及增速來看，信息服務、一體化物流業(yè)務收入收入增長顯著，分別增長15.4%和6.2%，增速分別提高了23.6和2.9個百分點，表現(xiàn)了物流服務結構調整不斷加深，智能物流為第三方物流企業(yè)提供了新的利潤增長點。未來一體化物流業(yè)務、信息及相關服務將成為重要收入來源。
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